近日，第二十二屆成都國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕。作為開(kāi)拓西部市場(chǎng)的前沿陣地，成都車(chē)展在行業(yè)不斷下行的趨勢(shì)下吸引著一眾汽車(chē)品牌。正在穩(wěn)步前行的東風(fēng)悅達(dá)起亞，不但攜全系車(chē)型悉數(shù)亮相，更是帶來(lái)了一款全球戰(zhàn)略小型SUV，備受關(guān)注。東風(fēng)悅達(dá)起亞目前運(yùn)行情況如何，在未來(lái)又有怎樣的布局規(guī)劃？帶著這些問(wèn)題，新華汽車(chē)與東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)葉磊進(jìn)行了深入交流。
穩(wěn)步前行 穩(wěn)中有進(jìn)
今年1-6月，東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)終端銷(xiāo)售達(dá)到了162,679輛，較上年同期實(shí)現(xiàn)0.8%的增長(zhǎng)，這也是其今年首次實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)。與中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)14%的降幅相比，東風(fēng)悅達(dá)起亞跑贏了大盤(pán)。
“回顧今年的發(fā)展，‘穩(wěn)’是東風(fēng)悅達(dá)起亞的關(guān)鍵字?！比~磊在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。他透露，東風(fēng)悅達(dá)起亞圍繞“以零售為中心”的銷(xiāo)售戰(zhàn)略，通過(guò)終端能力建設(shè)、內(nèi)部管理制度改革、創(chuàng)新品牌營(yíng)銷(xiāo)手段等舉措，保障了整個(gè)銷(xiāo)售體系的活力，“奠定了我們有質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)?！?/p>
除了銷(xiāo)售渠道改革和建設(shè)，葉磊認(rèn)為產(chǎn)品也是東風(fēng)悅達(dá)起亞企穩(wěn)回升的重要原因。一方面，起亞的產(chǎn)品品質(zhì)仍然擁有非常好的口碑。另一方面，在市場(chǎng)困難的情況下，東風(fēng)悅達(dá)起亞“穩(wěn)中求進(jìn)”，產(chǎn)品投放的力度沒(méi)有減退。
“今年之內(nèi)，我們相繼發(fā)布了新一代智跑1.4T、新一代KX5、全新一代K3等重點(diǎn)車(chē)型，讓東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)品矩陣的競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升，這也是我們面對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的底氣和砝碼。”
更快地將精品車(chē)型引入中國(guó)
在成都車(chē)展，起亞備受期待的新車(chē)SP2c正式亮相。作為一款全球車(chē)型，SP2c在韓國(guó)、印度等地上市之后，銷(xiāo)量迅速破萬(wàn)。
“我們先于歐美市場(chǎng)發(fā)布SP2c，希望更快地將起亞的精品車(chē)型帶給中國(guó)消費(fèi)者，為大家提供更多優(yōu)質(zhì)的出行選擇?！比~磊由SP2c指出，起亞總部在全球戰(zhàn)略資源布局中，不斷開(kāi)始偏向中國(guó)市場(chǎng)。
據(jù)悉，SP2c是以起亞汽車(chē)先進(jìn)造車(chē)技術(shù)精心打造的全球戰(zhàn)略車(chē)型。雖然，在產(chǎn)品矩陣中屬于小型SUV范疇，但是在開(kāi)發(fā)之初，SP2c就貼合“大型化”的發(fā)展潮流，以2630mm的軸距，讓消費(fèi)者享受到舒適、寬綽的駕乘空間。
同時(shí)，SP2c高度還原了SP概念車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，搭載了年輕人喜歡的LED燈組、雙拼車(chē)身配色、全景天窗等潮流設(shè)計(jì)元素，并且在動(dòng)力性能和智能科技方面，也投入起亞最新的技術(shù)。
“我們相信，SP2c的推出，能夠以領(lǐng)先同級(jí)的空間，誠(chéng)意十足的配置，成為年輕消費(fèi)者的新寵，用實(shí)力刷新用戶(hù)對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞SUV產(chǎn)品的傳統(tǒng)認(rèn)知。”
插混更符合現(xiàn)階段需求
在本屆成都車(chē)展，除了SP2c車(chē)型，東風(fēng)悅達(dá)起亞還迎來(lái)了全新一代K3插電混動(dòng)車(chē)型的正式上市。
“新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)不可擋，市場(chǎng)上混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)等多種模式齊頭并進(jìn)，我們認(rèn)為，插電式混動(dòng)是非常符合現(xiàn)階段中國(guó)國(guó)情的實(shí)際選擇。因此，在車(chē)型開(kāi)發(fā)之初，就同步研發(fā)了插電混動(dòng)版本?！比~磊說(shuō)。
全新一代K3插電混動(dòng)擁有80km的純電續(xù)航里程、1080km的最大續(xù)航里程，最低綜合油耗為1.0L/100km。
據(jù)悉，明年，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在現(xiàn)有新能源車(chē)型的基礎(chǔ)上，再推出2款新能源汽車(chē)，覆蓋轎車(chē)、SUV車(chē)型，構(gòu)筑更全面的新能源車(chē)型體系。
對(duì)于下一階段布局，葉磊稱(chēng)東風(fēng)悅達(dá)起亞將在技術(shù)、品質(zhì)、用戶(hù)和渠道四個(gè)方面重點(diǎn)投入。首先，將持續(xù)導(dǎo)入起亞全球先進(jìn)技術(shù)，繼續(xù)堅(jiān)持以品質(zhì)作為核心驅(qū)動(dòng)力，為消費(fèi)者提供省心、舒心的用車(chē)體驗(yàn)；將啟動(dòng)“KIA百萬(wàn)會(huì)員計(jì)劃”，發(fā)揮530萬(wàn)保有車(chē)主的優(yōu)勢(shì)，吸引更多人加入東風(fēng)悅達(dá)起亞的大家庭中。
“最后，我們將持續(xù)推進(jìn)精細(xì)化庫(kù)存管理，強(qiáng)化政策支援，向管理要效益。并著力向?qū)I(yíng)店提供臨店業(yè)務(wù)培訓(xùn)、活動(dòng)支援，進(jìn)一步提升銷(xiāo)售服務(wù)質(zhì)量，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度?！?/p>
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