1月12日上午，隨著最后一次開挖爆破順利完成，歷經(jīng)1113天的奮戰(zhàn)，雄忻高鐵連接山西和河北的北太行山隧道全線貫通。
北太行山隧道全長12.519千米，為一級高風(fēng)險(xiǎn)隧道、全線控制性工程，最大埋深600.96米，最小埋深20米。起點(diǎn)位于河北省保定市阜平縣，終點(diǎn)位于山西省忻州市五臺山風(fēng)景名勝區(qū)，跨越河北、山西兩省，橫穿太行山脈。施工地段存在突水突泥、巖爆、塌方、斷層等不良地質(zhì)情況，施工風(fēng)險(xiǎn)高，技術(shù)難度大。面對復(fù)雜地質(zhì)挑戰(zhàn)，施工單位科學(xué)開展前期策劃，運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測、超前支護(hù)等技術(shù)措施和手段，提升施工效率與安全管控水平。
雄忻高鐵連接河北雄安新區(qū)和山西忻州市，是山西省首條設(shè)計(jì)時速350公里的高速鐵路。建成后，將極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。（據(jù)央視新聞客戶端）
（責(zé)任編輯：盧相?。?/span>
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